Con los residuos de construcción y demolición producidos por las excavaciones de la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá se podrá elaborar productos prefabricado de urbanísmo, por ejemplo, ladrillos tipo tolete, bordillos y sarnidel, y serán conocidos cómo Ladrecos Metro.

Esto se concluyó después del estudio ambiental que realizó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), que también identificó zonas especiales y las alternativas para el aprovechamiento del materias sobre la excavación, residuos de construcción y demolición.

materiales reutilizables metro bogota

Se espera que la excavación arroje cerca de 9.8 millones de metros cúbicos de residuos en los 25 kilómetros de túneles que tendrá el sistema Metro de la ciudad. Por cada metro cúbico de material de construcción y demolición, se podrán fabricar 550 ladrillos.

Con el estudio hecho por el IDU se encontró que desde el portal Américas hasta la estación Lourdes, los materiales arcillosos pueden usarse como insumos en la construcción de prefabricados, y que desde la Av. Chile hasta la calle 127 como potencial para agregado, base, sub-base o recebo.

Según el gerente técnico de los diseños del Metro de Bogotá, Ricardo Cárdenas “con un metro cúbico de los residuos, en su mayoría lodo arcilloso, podrán fabricarse 550 Ladrecos Metro, un ladrillo ambientalmente sostenible”.

Asimismo, explicó que el Ladreco Metro traerá beneficios para el ambiente pues ayudará en la disminución de las emisiones de CO2 a la atmósfera, debido a su proceso de fabricación, lo cual contribuye a la mitigación de los gases efecto invernadero.

El estudio también pudo identificar que por cada tonelada de residuos aprovechada, se dejan de utilizar dos toneladas de áridos naturales que provienen de las canteras, lo cual  influye en la disminución en los costos de la compra de materia prima para la obra y en los costos de disposición final de los residuos.